塑料土工格柵作為工程常用的土工材料，它的施工流程如果不了解的話可能會有一些疑問，今天小編來跟大家分享一下塑料格柵在工程當中施工問題，希望大家能夠有所了解!

　　路基加固采用塑料土工格柵，使顆粒填料與格柵鎖定在一起，形成穩定的平面，防止填料下沉，放松直載。地質條件較差的地區可選擇多層加固;在堤防和路基填方中攤鋪，可以增加其穩定性，減少其占地面積;路面加固，使網格和路面數據融合在一起，荷載可以松散傳遞，防止路面開裂;能接受一定的沖擊載荷;能夠接受大的交變載荷;縮短工期;也可以在惡劣的環境條件下建造;可以防止翻漿引起的路面下沉和裂縫，減少路面數據，加快施工速度。

　　施工要求簡述為壓實，表面無突起。所述設備所鋪設格柵的主應力方向應與堤壩軸線垂直，且應鋪設平整，盡量不翹曲和張緊。用釘子和土石錘固定，用手將鋪設好的網格之間的連接綁好，搭接寬度不小于10厘米。如果要鋪設的格柵是多層的，則層間應形成交錯接縫。大面積鋪設后，應整體調整平整度。填完一層土后，碾壓前，用人力或機械將格柵重新張拉，強度要均勻，使格柵在土中受拉受力。

　　關于填料的選擇，可以使用凍土、沼澤土、白堊土和硅藻土作為填料。但是砂礫和礫石的力學性能穩定，受含水率的影響較小，可以優先選擇，填料的粒徑不宜大于15cm。填充時間應在格柵鋪設后進行，最遲不超過48小時。也可采用邊鋪邊回填的流水作業方式。先在兩端鋪上填充物，固定好格柵，再往中間推。滾動順序是先兩邊再中間。在碾壓過程中，壓路機不能與鋼筋直接接觸，未壓實的鋼筋一般不允許車輛在上面行走，以免發生錯位。也要求壓實度，分層壓實度20-30cm。

　　塑料土工格柵是一種新型土工材料。由于其結構合理、性能優越、成本相對較低，在強度和穩定性能方面比滾塑塑料網具有更好的性能。

　　在公路建設中，可以通過鋪設塑料土工格柵來控制土體的受力，而在道路工程中，軟土路基的加固可以消除路堤橫向位移引起的整體穩定性破壞的危險，避免昂貴的開挖和路基更換方法。新、老道路拓寬改造過程中，鋪設塑料土工格柵可克服舊路沉降不均所造成的縱裂。

　　在了解完這篇文章之后，相信大家應該能夠了解一些了。對于工程細節問題我們是需要去重視的，如果大家對于土工材料還有什么問題可以來咨詢我們網站的客服人員，大庚支持到廠家驗貨，期待您的到來!

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