路基處理完成后，鋪設(shè)玻纖土工格柵。鋪設(shè)前監(jiān)測原材料質(zhì)量，保證質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，符合施工規(guī)范。玻纖土工格柵在放置和鋪設(shè)過程中，必須防止長時間暴露，降低其性能。玻纖土工格柵應(yīng)垂直鋪設(shè)在高速公路路基線上，確保搭接部位質(zhì)量達(dá)標(biāo)，連接牢固，防止松動。按鈕長度約為20cm，按鈕位置的強(qiáng)度大于原材料的拉伸強(qiáng)度。

此外，玻纖土工格柵的質(zhì)量應(yīng)符合施工規(guī)范，拉伸強(qiáng)度應(yīng)大于100kN/m。在施工過程中，應(yīng)保持連續(xù)性，不得產(chǎn)生扭曲、皺紋等問題，緊張各格子，保證平整性，緊貼承載面。鋪設(shè)結(jié)束后，用釘子固定玻纖土工格柵，在保證結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定的同時，保證下層表面非常平坦，嚴(yán)格按規(guī)定處理端頭，進(jìn)行堤防填充工程。

在進(jìn)行填土施工的時候，首先要在兩面中間，兩面對稱的進(jìn)行填土，結(jié)束之后再進(jìn)行中間的填土，中間不能先進(jìn)行填土。使用渣土車將填料輸送到施工現(xiàn)場，卸到鋪裝結(jié)束后的路面上，卸料高度應(yīng)小于1m。各殘渣車、施工設(shè)備等不得在玻纖土工格柵上行走。沿著堤壩運(yùn)行，防止玻纖土工格柵損壞。另外，控制填充劑的粒度，一般最大粒徑不得超過6cm。

第一層填充達(dá)到一定厚度后，用碾壓設(shè)備實施碾壓。保證碾壓非常充分，使其密度更好。然后，將玻纖土工格柵翻卷和翻包共2m，綁在上層玻纖土工格柵上。修整和錨固采用人工方法，確保結(jié)構(gòu)牢固，防止松動。與此同時，在卷繞端外實施1m的土工格柵養(yǎng)護(hù)，防止人為損傷，使玻纖土工格柵突出自身的功能，提高高速公路路基的最后質(zhì)量。工程完成后，玻纖土工格柵質(zhì)量達(dá)標(biāo)，按照相同程序施工剩下的各玻纖土工格柵。玻纖土工格柵全部施工完畢后，填筑上部堤壩。

玻纖土工格柵的鋪設(shè)作為施工的重要工序，至今為止地基的處理也很重要，很多人忽視了這一步的處理，總體效果不符合標(biāo)準(zhǔn)。以下聯(lián)拓土工網(wǎng)廠商共享施工問題！

鋪裝格柵平整后，其主要受力方向(縱向)應(yīng)堤防軸線垂直，鋪裝平整，無松動，盡量打開。安裝時，用釘子固定和壓力固定，格柵的主要受力方向最好無接頭通長，寬度間的連接可以人工連接，連接寬度在10cm以上。用PVB繩穿過重疊部。土工格柵用u字釘固定在土中，張緊，間隔為1.5m*1.5m。

玻纖土工格柵在縱向路基填充結(jié)合處沿路基橫向鋪設(shè)，鋪設(shè)長度沿路基橫斷面方向鋪設(shè)到坡面外30cm處，坡面修理后露出部分被切斷。土工格柵橫切面沿路基縱向鋪設(shè)，鋪設(shè)長度應(yīng)在半填充半挖掘段以上30cm以上。4.3土工格柵，其各性能參數(shù)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

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